具體在工業(yè)化生產(chǎn)制做之中，虛焊算作聽見十分多的技術(shù)性出錯(cuò)之一，如在檢驗(yàn)時(shí)未能及時(shí)處理，非常容易造成 異型鋼管在施工現(xiàn)場出現(xiàn)破裂乃至更比較嚴(yán)重的影響。普遍的狀況剖析為下列二點(diǎn)：

　　一、連接工裝夾具行程安排不足

　　兩聯(lián)接件連接前要車刀銑平大關(guān)后開展焊接前試碰，碰對后在工裝夾具行程安排桿上應(yīng)見到有一定的行程安排容量，行程安排容量以不小于200mm為宜。在電焊焊接全過程中若不留意這類狀況，工裝夾具的行程安排容量不足時(shí)，電焊焊接后表層上看連接得很好，但事實(shí)上兩連接件溶接得不足完全，出現(xiàn)虛焊。它是熱融對焊中常會(huì)出現(xiàn)而又不容易發(fā)覺的難題。

　　處理的方法：每一次焊接前都應(yīng)留意留出充足的工裝夾具行程安排容量。

　　二、連接件對碰時(shí)工裝夾具速率太快

　　兩聯(lián)接件經(jīng)發(fā)熱板加溫后開展對碰，若對碰全過程中工裝夾具速率太快，在對碰一瞬間，兩聯(lián)接件熔化一部分絕大多數(shù)被擠壓成型到內(nèi)外壁兩邊，導(dǎo)致焊接的一部分不足充足而導(dǎo)致虛焊。

　　處理的方法：實(shí)際操作工作人員操縱機(jī)器速率勻稱，使溶接一部分充足焊接。

　　總的來說，關(guān)鍵的虛焊難題還是出現(xiàn)在生產(chǎn)制造制做中的技術(shù)性要素，完善的技術(shù)性作業(yè)員能將異型鋼管出現(xiàn)虛焊的幾率減少。